7月2日，中國科協(xié)公布了2023年度“科創(chuàng )中國”系列榜單，鐵建重工2項成果榮登“科創(chuàng )中國-先導技術(shù)榜”，其中“鉆爆法隧道智能裝備機群與數字孿生技術(shù)”上榜裝備制造領(lǐng)域先導技術(shù)榜，“超大直徑盾構機主軸承關(guān)鍵技術(shù)及示范應用”上榜產(chǎn)業(yè)基礎領(lǐng)域先導技術(shù)榜。2項成果均是所屬領(lǐng)域湖南省唯一上榜項目。
“科創(chuàng )中國”榜單是中國科協(xié)推出的一項重要獎項，旨在促進(jìn)科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，被視為科技創(chuàng )新驅動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的風(fēng)向標。榜單項目均是圍繞國家重大戰略需求，能夠促進(jìn)創(chuàng )新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，為前沿技術(shù)的轉化和產(chǎn)業(yè)落地起到帶動(dòng)和示范作用。據悉，本次入榜項目共230項，其中先導技術(shù)榜150項，涉及電子信息、裝備制造、生物醫藥、先進(jìn)材料、綠色低碳、產(chǎn)業(yè)基礎等6大技術(shù)領(lǐng)域。
近年來(lái)，鐵建重工圍繞超惡劣環(huán)境、超風(fēng)險地質(zhì)、超長(cháng)深埋隧道工程建設對于“少人（無(wú)人）+智能裝備”的迫切需求，組建產(chǎn)學(xué)研用團隊協(xié)同攻關(guān)，首創(chuàng )了復雜工況下鉆爆法裝備數字孿生系統，研制了鉆爆法隧道智能裝備機群，面向多個(gè)國家重大工程形成典型示范應用場(chǎng)景，支撐高原鐵路、鄭萬(wàn)高鐵、安九鐵路等國內外重大工程建設。鉆爆法隧道智能裝備的研發(fā)應用填補了全球空白，引領(lǐng)變革了鉆爆法隧道建造方式，為隧道安全、高效、綠色、智能建造提供了裝備保障。
主軸承是掘進(jìn)機的“心臟”，直面極端惡劣工況考驗，處于大型高端精密軸承最頂端。2023年10月12日，由鐵建重工自主研制的直徑8.61米盾構機主軸承在長(cháng)沙下線(xiàn)，這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構機主軸承。隨著(zhù)8.61米主軸承的成功研制，鐵建重工實(shí)現了掘進(jìn)機全譜系主軸承產(chǎn)業(yè)化，打通了超大直徑盾構機全國產(chǎn)化“最后一公里”，標志著(zhù)國產(chǎn)超大直徑主軸承研制及產(chǎn)業(yè)化能力躋身世界前列。
本次一舉入選兩項“科創(chuàng )中國”榜單，是鐵建重工持續深化科技創(chuàng )新發(fā)展，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，聚力價(jià)值創(chuàng )造的生動(dòng)體現。鐵建重工將不斷強化科技自立自強，加快科技成果轉化推廣，推動(dòng)高端裝備“含智量”“含綠量”“含金量”提升，為我國地下工程高端裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻。
鉆爆法隧道智能裝備機群應用（黃星霖 攝）
全球最大直徑掘進(jìn)機整體式主軸承（湯葉 攝）